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长征路上铁路新貌:长征站里话长征

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2019-11-27 18:00:09

俯瞰长征站大楼和院子。刘永全的照片

几乎每个人都知道25000英里的长征,但是很少有人听说过和长征同名同姓的火车站。在祖国西北的甘肃省白银市,在包兰铁路红十字会的支线上,一个看似不显眼的火车站有着震耳欲聋的名字——长征。

1936年秋,红军长征时来往于红会支脉附近,覆盖靖远、白银各地。10月下旬,红一军和红四军在白银历史名城达拉齐举行了一次重聚庆典。

长征站成立于1972年,以达拉池的重新调整命名。它是一个二等站,主要从事煤炭运输。红汇支线可以称为红色铁路线。除了长征站之外,它还保留着与长征密切相关的站名,如“会议附近”和“红会”。

“近年来,我国年货物吞吐量基本保持在300万吨左右,收入超过3亿元。“小身体”站显示了巨大的能量9月11日,长征站站长吕东桥告诉记者,该站是红汇支线客运列车的起讫点。两对列车——7515/7516“小慢车”和k6673/6674列车——每天被运送到白银和兰州。“小型慢车”已经运行了将近半个世纪,方便了普通人沿线的短途旅行和铁路工人的通勤。

吕东大桥在长征站工作了20多年,见证了长征站的许多变化。根据他的记忆,长征车站的第一栋大楼是平房,现在的3层车站大楼建于1989年。

宽阔的绿色框架窗户、狭窄的入口和出口、木制滑动门、斑驳的台阶地板和简单的等候室……所有这些都让人们感觉自己置身于20世纪70年代和80年代的场景中。在候车室的外墙上,毛泽东主席的“七法长征”格外引人注目,给车站增添了一种历史重要性。

吕东大桥是一座宝库:“在以前的长征站,每天都有沙尘暴发生。工人们喝咸苦的地下水。一间单人宿舍挤满了几个人。分流非常危险。目前,工人们一直在饮用来自黄河的水,在餐饮集团免费用餐,宿舍设施更加完善,生产条件变得更加自动化和现代化,安全得到更大保障。”

面对严酷的自然环境,一代又一代的长征人坚持不懈,依靠不屈不挠的信念。“我们倡导员工树立艰苦奋斗的精神,积极发展沙枣花,这与长征精神高度一致。”兰州火车站党委助理王守昆说。

“在为这种方法进行训练时,我们学习了红军长征的光荣历史。在主题党日活动中,我们参观了达赖喇嘛旧址和中国革命领袖吴山红军纪念馆。”车站信号员周永勇说,长征精神在这里代代相传,滋养了像他这样的“90后”工人的心灵。

枪停止了射击,烟散了。在起伏的黄土高原上,长征站“老树长出新芽”。数十名铁路人员聚集在一起增加货运和提高客运质量。他们来这里讲述长征的故事。

(王炳翔是中铁兰州局集团有限公司金融媒体中心的记者。)

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